4月30日，一列從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥北鐵路物流基地駛出、滿載太陽能光伏板的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，抵達(dá)寧波舟山港鐵路穿山港站后，運(yùn)載的集裝箱被裝載至“嘉華寧波”輪，通過“中歐快航”開啟直達(dá)德國威廉港的航程，此舉標(biāo)志著“皖甬歐”雙快物流精品線路首運(yùn)成功，也是長三角至歐洲首單“海鐵聯(lián)運(yùn)精品快線+中歐快航”雙快物流模式成功發(fā)運(yùn)。
“雙快”是指海上運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸都在最大程度上減少中間環(huán)節(jié)。“中歐快航”則是寧波舟山港與威廉港“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá)航線，不掛靠任何中轉(zhuǎn)港，貨物在途時間預(yù)計為26天左右，較傳統(tǒng)方式減少約12天，是目前長三角地區(qū)至歐洲最快直達(dá)航線。航線自2024年12月30日開通以來，實(shí)行月班運(yùn)營，基本實(shí)現(xiàn)了電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品外貿(mào)“新三樣”滿倉運(yùn)營。“合肥—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)精品快線作為穩(wěn)居寧波舟山港省外班列年發(fā)運(yùn)量第一的海鐵聯(lián)運(yùn)線路，可保障貨物24小時內(nèi)抵達(dá)寧波舟山港，且較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)約物流成本40%至60%。
上鐵集團(tuán)合肥鐵路物流中心營銷部經(jīng)理高軍表示，合肥是跨境電子、機(jī)械類產(chǎn)品主要貨源地，“海鐵聯(lián)運(yùn)精品快線+中歐快航”中歐雙快物流線路的開通，為生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出海提供了全新物流通道，也為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。（記者 豐靜 通訊員 胡曉煒）
信息來源：中安在線
