近日，江蘇省和安徽省在南京市聯合召開《南京都市圈發展規劃》新聞發布會。今年，安徽省將會同江蘇方面建立合作推進機制，共同研究年度工作清單，推動規劃加快實施。值得一提的是，南京都市圈還將打造滬寧合創新服務中樞發展帶，密切對接上海、合肥綜合性國家科學中心，加快創新驅動和轉型升級。
南京都市圈規劃涉及我省四市
南京都市圈規劃范圍已拓展到南京、鎮江、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城8市全域及常州市金壇區和溧陽市。規劃提出，到2025年，都市圈同城化建設水平全國領先，基礎設施一體化程度大幅提高，人均GDP超過15萬元。
未來，南京都市圈將努力形成“一極兩區四帶多組團”的都市圈空間格局。“一極”為都市圈龍頭，即南京市。“兩區”為寧鎮揚和寧馬滁兩個同城化片區。“多組團”為都市圈內的縣城和重點鎮，加強與周邊中心城市的統籌規劃、功能配套和共同發展。
雖然合肥并不在南京都市圈的范圍內，但是南京都市圈的發展也離不開合肥。空間格局當中的“四帶”分別為向上海方向的滬寧合創新服務中樞發展帶，密切對接上海、合肥綜合性國家科學中心，加快創新驅動和轉型升級；沿江綠色智造發展帶，推進資源整合和綠色轉型，增強對皖江城市帶乃至長江中上游地區的輻射帶動；南北方向的寧淮宣和寧杭滁兩條生態經濟發展帶，暢通南北區域大通道，聯動開展生態產業化和產業生態化。
沿江高鐵合肥—南京—上海段年內開工
建設南京都市圈，安徽將做些啥？安徽省發改委一級巡視員笪藝武表示，“我們將會同江蘇方面建立合作推進機制，共同研究年度工作清單，推動規劃加快實施。”
基礎設施互聯互通，是都市圈發展的基本保障。在這方面，今年，安徽省將統籌推進重大基礎設施建設，加快實施“斷頭路”貫通工程，改造一批擴容“瓶頸路”。笪藝武介紹，今年的重點是推動沿江高鐵合肥—南京—上海段開工建設，加快寧滁城際、寧馬城際、來六高速改擴建等項目建設，并建成通航蕪湖宣州機場，進一步暢通對外聯系通道，提升通勤能力，共同打造暢達都市圈。
對于都市圈內的居民來說，公共服務便利共享將給大家帶來更大的福利。今年，安徽省將推動都市圈內的教育醫療文化等優質服務資源一卡通共享，鼓勵與南京等地的高水平醫院合作辦院、組建專科聯盟、遠程醫療協作，加快南京信息工程大學金牛湖校區建設，開通更多跨省公交線路。
探索省際毗鄰區成本共擔、利益共享路徑
在促進產業分工協作方面，笪藝武表示，將著重發揮南京都市圈資源稟賦，圍繞新能源汽車和智能網聯汽車、節能環保、智能家電等領域，強化“雙招雙引”，推動產業鏈、供應鏈協同；推動中新蘇滁高新技術產業開發區等共建園區建設，積極承接產業轉移。
江蘇安徽兩省相鄰，為了推動省際毗鄰區一體化發展，今年兩省將共同編制完成頂山—汊河、浦口—南譙、江寧—博望新型功能區國土空間布局方案和基礎設施等專項規劃，全面加快新型功能區建設。借鑒長三角生態綠色一體化示范區成功經驗，深化管理體制研究，探索成本共擔、利益共享路徑。
而在生態環境方面，共保聯治是應有之義。笪藝武透露，在這方面，安徽省將共同加強生態保護，協同推動環境治理，實施好長江十年禁漁。同時，推廣滁河跨省水質生態補償經驗，落實石臼湖等跨界山體湖泊的協同治理，推進安徽來安池杉湖國家濕地公園建設，切實提升整體生態環境質量，打造綠色都市圈。
盡快實現合肥與南京都市圈城市直通高鐵
記者注意到，目前合肥都市圈的范圍與南京都市圈范圍有重疊，兩者之間處于什么樣的關系？如何推動雙圈協同發展？笪藝武表示，近年來，合肥都市圈、南京都市圈聯動發展不斷深化，雙圈相關城市在基礎設施互聯互通、生態環境共保聯治、公共服務便利共享等方面已開展了一系列合作，并取得了一定成效。
安徽將加強合肥都市圈“十四五”發展規劃編制工作，積極構建雙圈合作機制，在基礎設施、創新產業、生態環保、公共服務等領域對接，做到一體規劃、分步實施，促進兩大都市圈協同發展。
完善交通基礎設施。堅持以“通勤圈”支撐都市圈，把軌道交通互聯互通作為重中之重。加快高鐵、城際軌道網建設，推進滁州、馬鞍山與南京城際鐵路對接，加快沿江高鐵合寧段建設進度，謀劃建設G60科創走廊合肥—蕪湖磁懸浮通道，盡快實現合肥與南京都市圈其他城市全部開通直達高鐵動車。
推動創新平臺協同共建。合肥與南京在科技創新優勢互補、集成發展上的空間很大，共建共享創新新平臺是突破口。充分發揮合肥綜合性國家科學中心作用，促進都市圈協同創新，以人工智能技術和產業創新為方向，集聚全國乃至全球技術力量，共建國家新一代人工智能創新發展試驗區。
推動產業發展協同互補。支持合肥、蕪湖分別與南京共建分行業產業創新中心，圍繞集成電路、新型顯示、新能源汽車、機器人等共有優勢領域深化合作，支持有條件的企業共建企業技術中心，聯合開展技術攻關。
信息來源：中安在線
